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保持螺桿橡膠氣囊的具體做法如下

保持螺桿橡膠氣囊的具體做法如下： 1、應(yīng)進(jìn)行聲波液面測(cè)定，確定產(chǎn)液面與橡膠氣囊吸入口的相對(duì)深度。若液面高于橡膠氣囊吸入口，那么井不可能以最......
發(fā)布時(shí)間：2020-10-31
轉(zhuǎn)子橡膠氣囊故障分析

轉(zhuǎn)子橡膠氣囊故障分析 1、壓力打不上去，流量下降，主要原因是轉(zhuǎn)子端，兩耐磨板和上下殼體嚴(yán)重磨損，間隙過大。解決方法：通過提高橡膠氣囊的轉(zhuǎn)速......
發(fā)布時(shí)間：2020-10-31
轉(zhuǎn)子橡膠氣囊和單螺桿橡膠氣囊比較

轉(zhuǎn)子橡膠氣囊和單螺桿橡膠氣囊比較 1、轉(zhuǎn)子橡膠氣囊能干運(yùn)行，在突然斷料或操作失誤時(shí)尤其重要，防止了橡膠氣囊的損壞，確保安全運(yùn)行。 2、轉(zhuǎn)子橡......
發(fā)布時(shí)間：2020-10-31
轉(zhuǎn)子橡膠氣囊和離心橡膠氣囊比較

轉(zhuǎn)子橡膠氣囊和離心橡膠氣囊比較 1、離心橡膠氣囊在有氣體進(jìn)入橡膠氣囊腔，運(yùn)行起來很不穩(wěn)定，效率大大降低，橡膠氣囊響振動(dòng)大，氣蝕嚴(yán)重。轉(zhuǎn)子橡......
發(fā)布時(shí)間：2020-10-31
橡膠氣囊進(jìn)行經(jīng)濟(jì)分析

橡膠氣囊進(jìn)行經(jīng)濟(jì)分析、方案比選時(shí)，在滿足出質(zhì)各項(xiàng)指標(biāo)前提下，除要考慮費(fèi)用與技術(shù)等因素外，還應(yīng)考慮該方案是否有利于實(shí)現(xiàn)污資源化--既是在原有......
發(fā)布時(shí)間：2020-10-31
橡膠氣囊的規(guī)劃在污深度處理

橡膠氣囊的規(guī)劃在污深度處理、超深度處理、污再生回用已經(jīng)實(shí)用化了的今天，城市總體規(guī)劃與給橡膠氣囊規(guī)劃都應(yīng)當(dāng)重新考慮，將污的再生和回用放到重......
發(fā)布時(shí)間：2020-10-31
化工橡膠氣囊的制作與密封方法

化工橡膠氣囊的制作與密封方法，運(yùn)用最先進(jìn)的化工橡膠氣囊制作和密封方法，下面我在我們網(wǎng)站上稍微透露一點(diǎn)點(diǎn)：無泄漏是化工設(shè)備的永遠(yuǎn)追求，正是......
發(fā)布時(shí)間：2020-10-31
松夏真空橡膠氣囊的空氣冷卻裝置

松夏真空橡膠氣囊的空氣冷卻裝置，松夏真空橡膠氣囊由于輸送和壓縮氣體而產(chǎn)生熱承，這些熱量必須從轉(zhuǎn)子傳至殼體而散發(fā)。但在低壓下，氣體對(duì)熱的傳......
發(fā)布時(shí)間：2020-10-30
橡膠氣囊真空度降低的故障分析

橡膠氣囊真空度降低的故障分析，出現(xiàn)這種現(xiàn)象有兩種原因:橡膠氣囊本身有了故障或者由于管道系統(tǒng)密封性不好而泄漏了氣體。為了確定是那種原因造成的......
發(fā)布時(shí)間：2020-10-30
橡膠氣囊漏氣的原因

橡膠氣囊漏氣的原因，如果問題出在環(huán)式真空橡膠氣囊本身，除了用上述試壓(試壓或氣壓均可)的方法確定漏氣的地方外，還可以從下列幾個(gè)方面尋找原因......
發(fā)布時(shí)間：2020-10-30