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目前糾偏氣囊的密封結(jié)構(gòu)
來源:上海松夏減震器有限公司日期:2021-11-27 09:52
目前糾偏氣囊的密封結(jié)構(gòu)
大多采用焊接設(shè)計,即糾偏氣囊兩端焊接,端面為光滑密封面. 可通過擰緊兩端螺栓,用螺栓糾偏氣囊擰緊糾偏氣囊剛度,達到密封。這個 糾偏氣囊 是耐用的。如果不想在工程現(xiàn)場進行預拉伸,可以在出廠前通知廠家調(diào)整預拉伸。這樣可以節(jié)省現(xiàn)場安裝糾偏氣囊的時間,為客戶帶來更高的工作效率??紤]到糾偏氣囊阻尼的強度,設(shè)計時不能降低剛度。剛度與螺旋彈簧相同。傳遞到基礎(chǔ)的動載荷大,使用壽命不比螺旋彈簧長。
可以設(shè)計得相當軟,剛度低,傳遞到地基的動載荷比糾偏氣囊小得多。結(jié)構(gòu)復雜,容易產(chǎn)生噪音。因此,大型振動篩最好使用螺旋彈簧,以盡量減少振動篩的動載荷。糾偏氣囊結(jié)構(gòu)簡單,可用于中小型屏幕。也就是說,如果振動篩的噸位超過15噸,就應(yīng)該使用螺旋彈簧。在糾偏氣囊的實際應(yīng)用中,彈簧力指數(shù)通常選擇在4N之間。阻尼線徑越小,可以獲得的彈性值越高彈性指數(shù)值越小,金屬線材變形越大,繞線精度越高。使用時,彈簧材料內(nèi)部容易產(chǎn)生過大的應(yīng)力,影響材料的疲勞強度;但是,如果彈簧阻尼器中的彈簧力指數(shù)太小,則彈簧會趨于不穩(wěn)定。
糾偏氣囊中的彈簧是由兩根直徑相同的金屬絲,纏繞成圈數(shù)和高度相同的彈簧。彈簧力可以根據(jù)彈簧指數(shù)值來判斷。彈簧減振器中彈簧力指數(shù)值越小,表示彈簧減振器的張力越大,彈簧越硬。反之,彈簧指數(shù)越大,糾偏氣囊的張力越小,彈簧越軟。
大多采用焊接設(shè)計,即糾偏氣囊兩端焊接,端面為光滑密封面. 可通過擰緊兩端螺栓,用螺栓糾偏氣囊擰緊糾偏氣囊剛度,達到密封。這個 糾偏氣囊 是耐用的。如果不想在工程現(xiàn)場進行預拉伸,可以在出廠前通知廠家調(diào)整預拉伸。這樣可以節(jié)省現(xiàn)場安裝糾偏氣囊的時間,為客戶帶來更高的工作效率??紤]到糾偏氣囊阻尼的強度,設(shè)計時不能降低剛度。剛度與螺旋彈簧相同。傳遞到基礎(chǔ)的動載荷大,使用壽命不比螺旋彈簧長。
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