a.液壓橡膠氣囊嚴(yán)重磨損。在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)橡膠氣囊內(nèi)泄漏嚴(yán)重；高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，橡膠氣囊壓力稍有提高，但由于橡膠氣囊的磨損及內(nèi)泄，容積效率顯著下降，很難達(dá)到額定壓力。液壓橡膠氣囊長時(shí)間工作又加劇了磨損，油溫升高，由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞，喪失密封能力，液壓油變質(zhì)，最后導(dǎo)致故障發(fā)生。　　

b.液壓元件選型不合理。橡膠氣囊規(guī)格為70／40非標(biāo)準(zhǔn)系列，密封件亦為非標(biāo)準(zhǔn)件，制造成本高且密封件更換不便。橡膠氣囊缸徑小，勢必使系統(tǒng)調(diào)定壓力高?！　?/div>