橡膠氣囊回程時(shí)速度緩慢，沒(méi)有最大回程速度。對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢查和調(diào)試，發(fā)現(xiàn)橡膠氣囊快進(jìn)和橡膠氣囊運(yùn)動(dòng)都正常，只是快退回程時(shí)不正常，檢查單向閥，其橡膠氣囊正常。
橡膠氣囊回程時(shí)元橡膠氣囊載荷，此時(shí)系統(tǒng)壓力比較低，橡膠氣囊的出口流量全部輸入橡膠氣囊有桿腔，應(yīng)使橡膠氣囊產(chǎn)生較高的速度。但發(fā)現(xiàn)橡膠氣囊回程速度不僅緩慢，而且此時(shí)系統(tǒng)壓力還很高。
橡膠氣囊拆檢橡膠氣囊發(fā)現(xiàn)，橡膠氣囊回位彈簧不僅彈力不足，而且存在歪斜現(xiàn)象，導(dǎo)致橡膠氣囊的閥芯在斷電后未能回到原始位置，于是滑閥的開(kāi)口量過(guò)小，對(duì)通過(guò)橡膠氣囊的油液起節(jié)流作用。
橡膠氣囊輸出的壓力油大部分由溢流閥溢回油箱，此時(shí)橡膠氣囊閥前壓力已達(dá)到溢流閥回油節(jié)流的調(diào)定壓力，這就是空氣 彈簧回程時(shí)壓力升高的原因。
由手哽普芬壓力油溢回油箱，經(jīng)過(guò)橡膠氣囊進(jìn)入橡膠氣囊有桿腔的油液必然較少，因此橡膠氣囊回程恢復(fù)最大速度。提示：工進(jìn)速度就應(yīng)該慢，如果想調(diào)快，調(diào)整流量閥；回程慢，檢查充液閥是否打開(kāi)。